Màu xanh lá cây: Pin ổn, nghĩa là không có nước trong dầu phanh
Màu xanh lá cây / màu vàng: Hàm lượng nước trong dầu phanh nhỏ hơn 1%, dầu phanh có hiệu suất tốt và có thể được sử dụng một cách tự tin
Xanh / Vàng / Vàng: Hàm lượng nước trong dầu phanh khoảng 2% và dầu phanh có thể tiếp tục được sử dụng
Xanh / Vàng / Vàng / Đỏ: Hàm lượng nước trong dầu phanh khoảng 3%. Nên thay dầu phanh.
Xanh / Vàng / Vàng / Đỏ / Đỏ: Hàm lượng nước trong dầu phanh ít nhất phải là 4%. Phải thay dầu phanh ngay lập tức.
Mẹo: Sau mỗi lần kiểm tra, hãy lau phần chất lỏng của điểm kiểm tra bằng vải khô hoặc giấy
Bút thử dầu phanh dựa trên sự thay đổi độ dẫn điện để đo độ ẩm của dầu phanh. Nó cho thấy rõ mức độ của hàm lượng nước thông qua các điốt phát sáng.
Hàm lượng nước cao sẽ làm giảm điểm sôi, ảnh hưởng đến hiệu quả phanh và cũng ăn mòn xi lanh phanh chính và xi lanh phụ, gây rỉ sét và co giật.
Đèn đỏ cho biết cần phải thay dầu phanh ngay lập tức, đèn xanh cho biết tình trạng này tốt và đèn vàng cho biết tình trạng này có thể chấp nhận được, nhưng nó sắp được thay thế.
Sản phẩm này có thể được sử dụng bởi các cửa hàng đại lý ô tô hoặc gara, và hoạt động của sản phẩm rất đơn giản, chính xác và nhanh chóng!











Giá sản phẩm trên Tiki đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Bên cạnh đó, tuỳ vào loại sản phẩm, hình thức và địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, thuế nhập khẩu (đối với đơn hàng giao từ nước ngoài có giá trị trên 1 triệu đồng).....