Một số xe bị cháy lá nồi, tụt nồi và nguyên nhân chính thường là do người dùng.
Người mới chơi thường không biết cách sử dụng côn khiến cho bộ ly hợp (bộ nồi) hoạt động không đúng, tạo nên sự ma sát lớn giữa các lá nồi.
Với tâm lý sợ tắt máy nên âm côn nhiều khi khởi động hay rê côn lúc di chuyển đường đông, đều là những hành động gây hại cho bộ nồi.
Việc chỉnh côn không đúng cũng góp phần gây ra “lỗi” này. Nhất là đối với anh em thay tay côn tay khác ấy, ly hợp cắt không hết và lại “lỗi”.
Tóm lại tình trạng cháy nồi trên Winner 150 không phải là lỗi, nguyên nhân vẫn do cách sử dụng, bảo quản như thế nào thôi!
Đã có rất nhiều chiếc Winner đã chạy được hơn 60.000 km rồi mà xe vẫn hoạt động bình thường, chưa cần phải thay thế.
Xuất xứ việt nam
Phụ tùng xe máy B&P
Sđt 0354393552
Ngõ 30 bảo lộc 4 võng xuyên phúc thọ hà nội