Dây curoa Bando FDC 2 mặt răng SH125/SH150 2020 - Made in Japan

Giới thiệu Dây curoa Bando FDC 2 mặt răng SH125/SH150 2020 - Made in Japan

Dùng cho xe: SH Việt Nam 2020 125cc và 150cc

Mã số: KR928-24.8-30-10.6 ( SH 2020 125cc )

Mã số: KSV928-24.8-30-10.6 ( SH 2020 150cc )

Thông Số Kỹ Thuật

+ Chiều dài : 928mm

+ Chiều rộng – chiều ngang : 24.8cm

+ Góc V (góc nghiêng mặt tiếp xúc với má nhôm của chén bi và quạt – Pully nồi sau): 30 độ

Thương hiệu: Bando
- Là thương hiệu dây curoa số 1 thế giới cả trong công nghiệp ôtô và xe máy.
- Sản xuất tại nhà máy Bando Chemical Industries Ltd. JAPAN

Sẽ rất nguy hiểm nếu đang lưu thông trên đường mà bị đứt dây curoa, việc kiểm tra định kỳ giúp bạn chủ động hơn trong việc phát hiện sự hỏng hóc của bộ phận này. Có thể bạn phải tháo dây curoa ra nhưng cũng có thể bạn chỉ cần dựa vào những biểu hiện sau của xe để chuẩn đoán hư hỏng của nó
- Tốn nhiên liệu hơn bình thường.

- Có tiếng kêu lạ phát ra từ lốc xe.

- Xe bị lì, cảm giác thấy như ì ạch.

- Xe bị giật khi tăng ga hay lên dốc.

- Khi tăng ga cảm thấy bị trượt.

Những nguyên nhân hỏng dây curoa xe tay ga.
+ Nguyên nhân đầu tiên phải nhắc đến chính là chất lượng của dây curoa. Dây curoa kém chất lượng và dây giả của hãng tại Việt Nam là quá nhiều, người dùng thông thường không thể phân biệt được điều này. Tại thị trường Việt Nam bạn nên tìm mua dây curoa của hãng Bando do các công ty phân phối chính hãng.
- Kẻ thù số 1 của dây curoa xe tay ga là nhiệt độ, môi trường làm việc của dây cho xe là khá khắc nghiệt, nhiệt độ cao trong khi tốc độ lại thay đổi liên tục điều này làm cho dây rất nhanh hỏng đặc biệt vào những ngày hè nắng gắt. Dây curoa chất lượng kém (gọi chung là dây curoa Thái Lan – do trên thị trường toàn hàng Thái lởm) không đảm bảo được khi làm việc ở nhiệt độ cao (90). Bạn cần phải biết được thông số dây curoa để giải thích tại sao lại có sự chênh lệch rất lớn về giá thành giữa các hãng.
- Khi thốc ga, trục sơ cấp quay rất nhanh, trục thứ cấp đang đứng yên hoặc chưa kịp thay đổi tốc độ, hiện tượng trượt giữa dây đai và má puli làm đai nhanh mòn, nhiệt sinh ra do trượt khiến đai nhanh chai cứng. Bạn nên tăng ga từ từ tránh thốc ga.
- Xe tay ga không nên chở hàng nặng vì khi tải nặng hiện tượng trượt dây curoa sẽ sảy ra nhiều hơn, nhiệt sinh ra nhiều hơn và làm mòn dây nhanh hơn.
- Dây curoa xem máy sẽ hỏng nhanh hơn khi vào mùa mưa bão. Khi có nước ma sát giữa dây và buly sẽ giảm, dây hay bị trượt và giảm sức kéo.
- Xe thường xuyên đi với tốc độ lớn cũng làm cho dây curoa nhanh hỏng hơn do độ bền mỏi kém làm giảm tuổi thọ dây.
Loại Hàng : Dây Curoa Bando
Xuất xứ : Thái Lan
Cty Phân Phối : CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ THIÊN NHẪN
Địa Chỉ : 696 Bình Long, Phường Sơn Kỳ, Quận Tân Phú, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam.

Hình ảnh sản phẩm

Giá BESA